Prueba. Honda VFR800X. Ficha tĂ©cnica y precio. La personalidad del V4 a 90Âş y su distribuciĂłn VTEC (conocido sistema de gestiĂłn de las válvulas utilizado por Honda), y su masivo y caracterĂstico bastidor doble viga de aluminio, marcan la pauta del carácter y la forma de comportarse de la nueva VFR800X Crossrunner.
Kromme. Het is goed te zien dat het VFR dal met het afgraven van de berg gevuld is. Maar ook dat de slinger vlak voor de bijna loodrechte stijging van de VFR verdwenen is en de stijging bij de Crossrunner veel minder extreem verloopt. In de praktijk is dat goed voelbaar. Beter gezegd: is het nĂet voelbaar.
La Honda VFR 800 X Crossrunner modèle 2015 commence à faire son trou au sein du maxitest moto, outil communautaire sans concurrence sur la toile avec 1948 modèles et 77 marques à ce jour. Les Getriebe: 6-Gang. Rahmen: Diamond Aluminium-Brückenrahmen. Lenkkopfwinkel: 26° 30’. Nachlauf: 103 mm. Gewicht vollgetankt: 242 kg. Tankinhalt: 20,8 Liter. Länge x Breite x Höhe: 2.190 x 870 x 1.360 mm. Die VFR 800 FI ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer des japanischen Herstellers Honda. Der Werkscode lautet RC 46, das Suffix FI steht für Fuel injection. Sie kam als Nachfolgemodell der Honda VFR 750 F auf den Markt. Der Motor der VFR 800 war ein direkter Ableger der Honda RVF 750 RC 45. Honda Crossrunner 2015 (VFR800X) –Für warme Hände und verbesserten Durchzug. Honda hat für das Jahr 2015 seiner oberen Mittelklasse einen Feinschliff verpasst, der unter aufmerksamen Beobachtern auch eine Diskussion abseits von Design, Fahreigenschaften und technischen Daten entfachen könnte. Bisher wurde Crossrunner nämlich von den Der Honda VFR800X Crossrunner mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 782 Kubik steht die Honda NC750X mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 745 Kubik gegenüber. Die VFR800X Crossrunner hat mit 106 PS bei 10.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur NC750X mit 59 PS bei 6.750 U / min. 1465. Maße (L × B × H, mm): 2130 × 800 × 1240. Sitzhöhe (cm) 81,5 und 83,5. Leergewicht (kg) 222. Dieser Text basiert auf dem Artikel Honda VFR 800 X Crossrunner aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Lizenz Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported ( Kurzfassung ). In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Der Radstand der Honda VFR800X Crossrunner misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Yamaha Tracer 900 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 242 kg ist die Honda viel schwerer als die Yamaha mit 210 kg. In den Tank der VFR800X EKLqKd.